LA JUNTA DE ANDALUCÍA LICITA LAS OBRAS DE LA VÍA VERDE LITORAL COMO VÍA CICLOPEATONAL EUROVELO1. TRAMO3, ENTRE GIBRALEÓN Y AYAMONTE (HUELVA)

 

Esta actuación presenta una inversión prevista de 2.700.466,60 € IVA incluido.

La primera semana del mes de abril de 2022 se procedió al inicio de la licitación de las obras, por lo que en el  mes de diciembre de 2023, dará comienzo las obras objeto de esta actuación, estando previsto la finalización  de la actuación en agosto de 2023.

Con esta actuación, se cumple de lleno los objetivos que establece el Plan Andaluz de la Bicicleta, siendo estos entre otros: “Articular y vertebrar el territorio regional y los ámbitos metropolitanos internamente mediante el establecimiento de una red de vías ciclistas en Andalucía que constituya una oferta eficaz y eficiente como base para un desarrollo sostenible” e “Incrementar la participación del transporte en bicicleta en el reparto modal de viajes y facilitar su conexión con el transporte público”.

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio participa en el proyecto europeo transfronterizo CICLOSEND_SUR del Programa INTERREG POCTEC que, con una inversión de 7,8 millones de euros y cofinanciación FEDER, pretende desarrollar toda una red de itinerarios ciclistas que pongan en valor el    rico patrimonio existente a ambos lados de la frontera en las regiones del sur de España y Portugal, en concreto Algarve, Alentejo, Extremadura y Andalucía.

El proyecto CICLOSEND_SUR tiene como objetivo poner en valor el patrimonio cultural, natural y etnográfico mediante rutas cicloturísticas de bajo impacto medioambiental para peatones y ciclistas. Esto permitirá el desarrollo de un turismo sostenible y alternativo, que reducirá la estacionalidad existente en los meses de verano, y la revitalización de estas zonas rurales, fomentando su desarrollo socioeconómico y favoreciendo las iniciativas empresariales locales en el territorio de cooperación.

Corresponde a la Agencia de Obra Pública la redacción de los proyectos de ejecución de la Ruta EuroVelo1, con un tramo preferente coincidente con la Vía Verde Litoral, que es el objeto del proyecto llevado a cabo, mientras que a la Dirección General de Movilidad le corresponde la licitación y ejecución de las obras. En paralelo, desde dicha Dirección, también se ha tramitado el contrato de cesión del trazado por ADIF, titular de la infraestructura.

La Vía Verde Litoral se encuentra en abandono, con una degradación acelerada por el tránsito de maquinaria y la incidencia de vertidos de aguas desde explotaciones agrícolas colindantes. La ejecución de la obras permitirá devolver el uso público a la Vía Verde, restituyendo las condiciones en las que quedó tras la conversión del antiguo trazado ferroviario en Vía Verde.

Dicha vía discurre actualmente desde Gibraleón, donde inicia su trazado junto a la Calle Estación, cercano a la vieja estación del Ferrocarril, dirigiéndose hacia el río Odiel en paralelo al arroyo del Tejar.

Las actuaciones del proyecto de construcción se inician sin embargo en el PK 4+800, dado que hasta este punto el acondicionamiento de la Vía Verde Litoral está incluido en el proyecto RESTAURACIÓN AMBIENTAL Y PAISAJÍSTICA DEL ITINERARIO PAISAJÍSTICO Y DE RECUALIFICACIÓN DE BORDES URBANOS EN EL ESTUARIO

NORTE DEL ODIEL (HUELVA), de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio (Secretaría General de Infraestructuras, Movilidad y Ordenación del Territorio). El proyecto finaliza en el muelle del Puerto de Ayamonte, en el pk 49+458, según el eje de trazado de proyecto, teniendo por tanto una longitud total de 44,658 km.

 

 

Es por ello que las actuaciones van encaminadas a reacondicionar y reconectar los 45 km de Vía Verde en condiciones suficiente de confort y seguridad para su ciclabilidad y tránsito peatonal. Ello permitirá recuperar un itinerario útil para el cicloturismo, y también para la movilidad ciclopeatonal local entre los cinco términos municipales que atraviesa.

Desde el Partido Popular de Isla Cristina, ha sido una solicitud constante a la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio que parece, se ha visto atendida y que facilitara  y el desarrollo de la comarca y el entorno paisajístico-turístico de Isla Cristina. 

CONVOCATORIA DE PLENO ORDINARIO 28-4-2022

                   

El Grupo Municipal Popular, ha registrado para su debate y aprobación en el próximo Pleno Ordinario de Abril, tres iniciativas que abajo relacionamos.

1º.-  MOCIÓN PARA LA COLOCACIÓN DE  UN  RÓTULO  CALLEJERO  EN  LA  BARRIADA  DE  NUESTRO  PADRE JESÚS DEL GRAN PODER, CONOCIDA POPULARMENTE COMO BARRIADA DEL MATEDERO.

 

2º.- MOCIÓN PARA LA HABILITACIÓN DE UNA ZONA DE APARCAMIENTOS EN EL CASCO ANTIGUO Y LA ZONA PORTUARIA.

 

3º.- MOCIÓN PARA LA ACTUACIÓN EN LA   CALLE   DON   JUSTO   RODRÍGUEZ   PULIDO   TRAS   LOS   DAÑOS OCACIONADOS POR LOS TEMPORALES DE SEPTIEMBRE DE 2021.

 

PLENO EXTRAORDINARIO 22 DE ABRIL DE 2022

CONVOCATORIA DE PLENO EXTRAORDINARIO Y URGENTE 22-4-2022

 

PLENO 31 DE MARZO DE 2022

EL PLENO DE MARZO APRUEBA SOLICITAR LA IMPLANTACIÓN DE UN GRADO SUPERIOR DE GESTIÓN Y ALOJAMIENTOS TURÍSTICOS MODALIDAD DUAL Y CONTROLAR LAS AUTORIZACIONES DE LOS APARCAMIENTOS PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA.

 

4-3-2022.-   La sesión plenaria correspondiente al mes de marzo aprobó dos de las tres propuestas presentadas por los populares.

Una iniciativa para revisar y controlar las autorizaciones de los aparcamientos destinados a personas con movilidad reducida, en la que se instaba a los Servicios Sociales de este Ayuntamiento, encargados de otorgar dichos aparcamientos para la movilidad reducida, a la obligación de solicitar a los peticionarios que sean beneficiarios de la tarjeta, cada año, la documentación pertinente que demuestre que siguen cumpliendo con los requisitos para el beneficio de la tarjeta de movilidad reducida y por ende tener derecho al uso de dicho aparcamiento, y al mismo tiempo, a la Jefatura de la Policía Local y al Señor Alcalde, a que revisen todos los aparcamientos para personas con movilidad reducida concedidos en el municipio de Isla Cristina, La Redondela, Pozo del Camino, Urbasur e Islantilla, y comprueben que los mismos siguen siendo usados por los beneficiarios de las tarjetas de movilidad reducida a las que se les otorgó, requiriéndoles en dichos casos la documentación oportuna, y de este modo regularizar todas estas plazas designadas, y que según nos consta en algunos casos sus beneficiarios han fallecido hace años, evitando la picaresca situación que se viene produciendo con algunos aparcamientos. Esta propuesta fue aprobada por toda la corporación,   ampliándose con un punto más para que se configure una ordenanza que regule estos aparcamientos destinados a la movilidad reducida. 

Otra de la iniciativas aprobada fue la solicitud de la implantación de un Grado Superior de Gestión y Alojamientos Turísticos Modalidad Dual. Isla Cristina se encuentra ubicada en plena Costa de la Luz.  Como todos los Grupos Políticos Municipales somos conocedores, nos encontramos en un destino Turístico de gran importancia nacional e internacional donde se establecen importantes cadenas hoteleras nacionales e internacionales entre las que podemos destacar, Grupo Barceló, TUI, ESTIVAL GROUP, HILTON, ILUNION, MELIA, OTHELS, IBEROSTAR, FUERTE HOTELES, SENATOR, PARADORES, así como pequeñas y medianas empresas del sector de Alojamiento hotelero. Este destino cuenta en la actualidad con aproximadamente 24.039 plazas hoteleras repartidas principalmente en las categorías de 5 y 4 estrellas con un grado de ocupación del 83.61% y 4.313 personal empleado en la temporada 2021 según datos del INE. Estos datos nos indican que estamos ante uno de los sectores económicos más importantes de la provincia de Huelva. Y que por tanto requiere de un personal cualificado que favorezca su competitividad antes otros destinos igualmente potentes. Por todo ello, se propuso a pleno  instar a la Consejería de Educación de la Junta de Andalucía, el estudio, viabilidad e implantación del Ciclo Formativo de Grado Superior de Gestión de Alojamientos Turísticos Modalidad Dual en Isla Cristina y  trasladar el acuerdo al Instituto Padre José Mirabent de Isla Cristina para que también le inste a la Consejería de Educación de la Junta de Andalucía la implantación del ciclo anteriormente citado.

La tercera de las iniciativas populares fue desestimada con los votos en contra del Equipo de Gobierno y los votos a favor de toda la oposición, una moción para una limpieza ordinaria de nuestro pueblo, más contundente, eficaz y visual y en la que se hacía eco de las numerosas  quejas generalizadas, que son públicas, con respecto a la limpieza de nuestro pueblo y en la que se planteaba solicitar, a la empresa de limpieza, una nueva manera de limpiar de manera individual, no recogiendo papeles con el recogedor únicamente, sino también barriendo las calles y avenidas, y sí es preciso dotar a éstos  de vehículos que ayuden a esa función, así como poner un horario más acorde con la vida cotidiana. Al mismo tiempo, que se estudie, la necesidad o no de mojar a diario las calles y avenidas de nuestro pueblo sin limpieza previa, y, por lo tanto, limpiar más y no mojar tanto, y usar el refrescar las calles para el verano cuando el calor apriete. También, que estudiara  con la empresa de limpieza, las diferentes zonas de nuestro pueblo y plantear unos cuadros de limpieza, para que no se haga hincapié siempre en las mismas y se proceda poco a poco a la limpieza generalizada de todo el pueblo, que buena falta le hace y que se requiriera a Giahsa, encargada de la recogida de basuras y propietaria de los contenedores, para que cumpla con los pactos acordados en sus contratos, como es el de la limpieza de contenedores más habitualmente, reposición de los mismos en los casos necesarios y la limpieza de las zonas donde están colocados y sus aledaños…… que para eso pagamos todos unas tasas tan elevadas y están obligados por contrato.

En el apartado de ruegos y preguntas se rogó para que se nos informara en qué situación se encuentra la propuesta de este grupo que se aprobó en junio de 2018 para dotar de un camino peatonal que conduzca desde La Redondela hasta la playa.

También se rogó para conocer las gestiones se están realizado sobre el gran socavón existente en la carretera que va desde Urbasur hasta la carretera de la Redondela  (carretera de USISA), por su peligrosidad.

En marzo presentamos la moción sobre la entrada en vigor de la nueva Ley sobre monopatines y pedimos conocer el estado de la campaña de concienciación que se hizo desde este grupo.